横のスタンプとは?
サイドインパクトテストは,自動車の安全性能を評価するために使用される衝突テストです.横からの衝突をシミュレートするためによく使用される自動車モデル. 横からの衝突で乗員を保護する車両の能力を評価するためにこの試験は,T交差点衝突や転覆事故などの実際の道路交通事故で,車両が横から衝突することをシミュレートするために設計されています.
横パンチ平面試験には,通常,次の主要な要素が含まれます.
テスト 車両: 標準 化 さ れ た 車両 の モデル が 通常 試験 に 用い られ ます.その モデル は,セダン,SUV,トラック の よう な 特定 の 自動車 の 種類 を 表わす こと が でき ます.
衝突標準: 試験車両は通常,特定の衝突標準装備に配置され,通常は横からの衝突をシミュレートするために使用される移動障害物または装置である.
測定とデータ収集: 試験中に,様々なセンサーと測定機器は,通常,車両とその乗用者に対する力,変形,動的反応などのデータを記録します.このデータは衝突事件の影響を評価するために使用されます.
シミュレーションされた居住者: 横からの衝突による平ら化テストでは乗客をシミュレートするために使用されるマニュケーンまたは同等の装置を試験モデル車両内に配置して,乗客の怪我のリスクを評価することができる..
乗客の安全の評価: 横からの衝突で,頭部,胸部,腰部,骨盤の損傷を含む乗客の怪我のリスクを評価するために試験結果を使用します.
車両構造評価: 試験は,車体,ドア,屋根,シャーシの衝撃抵抗を含む車両の構造的整合性を評価するためにも使用できます.
横からぶつかった場合,車両が適切な保護を施し,乗客の怪我のリスクを軽減することを目的とする.このタイプのテストは,車両の安全評価の一部であり,通常,政府機関によって行われます.自動車が安全基準を満たし,関連する規制の要件を満たしていることを確認する.試験 の 結果 は,しばしば 車 の 安全 評価 に 影響 し,車 の 設計 や 工学 を 改善 する 助け に なり ます.
